Archiv der Kategorie: Blogbeitrag

08.08.2021 Nix los hier, das muss anders werden

Tja, nur über die DR zu berichten, macht zur Zeit keinen Sinn. Es passiert aktuell nicht viel, da ich erst im Herbst anfangen werde, das Mopped aufzuarbeiten.
Darum habe ich mir gedacht, diese Webseite eher in Richtung Garagen-Blog zu wandeln. An den anderen Mopped im Fuhrpark ist auch immer was zu erledigen. Von daher werde ich auch von den anderen Zweirädern erzählen bzw. die Webseite dient mir eigentlich als Protokoll meiner Tätigkeiten an den Moppeds. Ich will versuchen dieses auch lesbar zu verpacken.
Ich kategorisiere die Beiträge nach dem entsprechenden Motorrad, so kann man nur die Beträge rausfiltern, die einen interessieren.

Also los geht´s…..

29.06.2021 – Ei Gude, wie? Lang nix mehr gehört ….

Schwupps, ein Monat wieder rum und nichts berichtet. Naja, ganz ehrlich, es gab auch nichts zu berichten. Außer Garage fertig.

Ich hab mich endlich mal an die Revision der vorderen Bremse an der BIG gemacht. Der Reparatursatz für die Bremspumpe hat tadellos gepasst und ist montiert.

Leider passt der Reparatursatz für die Bremszange nicht. In dem, für die BIG ausgewiesenen, Satz sind leider nicht die richtigen Dichtungen enthalten. Die Dichtungen für beide Bremskolben sind gleich groß, aber die am Mopped sind unterschiedlich groß. Aber kein Problem, der falsche Satz geht wieder zurück und einen neuen Reparatursatz muss ich mir jetzt organisieren.

Solange kann ich mich einem anderen Projekt widmen. Ein Gabelsimmerring von Mari’s Cityfly sifft und ruft nach Austausch.

Zufälligerweise sind heute zwei Paar Simmerringe und eine entsprechende Menge an Gabelöl eingetroffen. Dann kann bei der Gelegenheit auch an der zweiten Cityfly die Simmerringe wechseln. Das wäre dann ein Aufwasch.

Was gibt es sonst noch zu berichten…. Ich habe meine Reifenmontiervorrichtung verkauft und werde mir dafür eine andere holen.

Mit der alten Vorrichtung konnte man nur Reifen von 15 bis 19 Zoll ordentlich montieren. Da die BIG ein 21 Zoll Vorderrad hat und das Pitbike von meinem Freund Stevie nur 13 Zoll Räder hat, braucht es nun eine andere Vorrichtung. Das Vorderrad der BIG musst ich nach dem Reifenwechsel nochmal nacharbeiten, was gerade noch so funktioniert hat und der Wechsel des Hinterrades vom Pitbike war grenzwertig. Deshalb jetzt das Update. Die neue Vorrichtung geht dann von 12 – 21 Zoll.

Das war in Kurzform fürs Erste.

30.05.2021 – Wochenrückblick KW21

Diese Woche gibt es nicht viel zu berichten, außer, dass die Ersatz Kettenrollen vom DR-Big Shop angekommen sind. Am Freitag habe ich diese montiert.

Ansonsten ist am Mopped nichts weiter passiert.

Eher in der Garage. Da hat der Sanierputz seinen endgültigen Platz an der Wand gefunden. Ein zweiter Sack Putz muss da noch drüber und dann kann die weiße Farbe an die Wand.

Aber das erst nächste Woche.

23.05.2021 – Wochenrückblick KW 20

Am letzten Freitag habe ich mich nochmals mit dem Vorderrad beschäftigt, denn wie schon im letzten Beitrag beschrieben, hatte ich das Gefühl, das der Reifen nicht ordentlich montiert ist. Zum glück konnte ich mit meiner Montagevorrichtung den Reifen auf einer Felgenseite abmontieren, so das ich den Mantel um 180° auf der Felger verdrehen konnte. Damit wollte ich der massiven Unwucht entgegen wirken. Damit der Reifen ordentlich auf der Felge sitzt, habe ich den Reifen beidseitig ordentlich mit Montagepaste eingeschmiert und dann aufgepumpt, so das sich der Reifen richtig in die Felge setzt. Spannende Frage war noch, ob das Verdrehen des Reifens auf der Felge was gebracht hat. Und ja, ich hab nur noch die Hälfte an Gewicht aufkleben müssen.

Bei der anschließenden Probefahrt konnte ich anhand des Profils den Sitz des Reifens kontrollieren und das sah soweit gut aus.
Die Gleitschienen für die Kette, anstatt der Kettenrollen, habe ich noch bestellt und schon war die Woche mit der DR schon wieder vorbei.

Was mir auch noch nicht gefällt, ist die lasche Vorderradbremse. Da muss ich als nächstes nochmals ran. Trotz Stahlflex-Leitungen kann ich den Bremshebel fast bis an den Griff ziehen. Die Beläge sollten sich langsam an die Scheibe angepasst haben, von daher sollte der Druckpunkt deutlicher sein. Im DR Big -Forum wurde geschrieben, die Bremse über Nacht angezogen mit nach links gedrehtem Lenker stehen zu lassen, damit mögliche Luftblasen nach oben zur Bremspumpe wandern. Das habe ich heute Abend mal so abgestellt, mal sehen, ob es morgen dann besser ist. Ansonsten muss ich vielleicht mal die Bremspumpe und den Bremssattel mit neuen Dichtungen versehen.


Als zusätzliche Baustelle, muss ich mich auch langsam mal an die Garage wagen, denn da muss eine Wand zum Teil mit Sanierputz neu gemacht werden, wegen Salpeter Befall. Dann diese Wand noch ordentlich fertig verputzen. Danach kann ich die Garage in schönem Weiß anlegen. Als nächstes soll noch der Boden glatt gemacht werden, damit der dann noch beschichtet werden kann. Am Schluss noch ein paar neue LED-Lampen, damit die DR ab dem Herbst ordentlich zerlegt werden kann. Mich nerven die scheppen Wände, der permant schmutzige und ewig staubige Boden. Das muss jetzt mal schön werden.